涡是现代飞机发动机的核心部件，它在发动机燃烧室内受到高温燃气的推动，将燃气的热能转化为机械能，驱动发动机的运转。涡极为严苛，必须使用特殊的耐高温材料使用特殊工艺，其技术水平直接决定了发动机的性能。目前，上涡有以下几种： 的铸锻变形工艺 的铸锻工艺对材料和工艺提出了很高的要求，一方面，用来铸锻的毛坯材料要经过高度提纯，精细结晶控制，合理的坯使得其具有良好的细晶组织，给后面的机械提高良好结晶的材料。
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试验研究及主要结果焙烧试验是在箱式电阻炉中进行，待炉膛温度升到试验设定的温度后，将盛矿的不锈钢盒子放入炉膛中，关上炉门，等达到恒定的温度后始计算焙烧时间；焙烧矿出炉采用水淬冷。焙烧试验指标的考查方法是将 .45mm），采用XCGS－73型磁选管进行选别，磁场强度为143.23kA／m。焙烧条件试验焙烧条件对焙烧矿的选矿指标起着关键的决定作用。
更换被磨损的叶轮、选择与泵相匹配的电机，也是排除故障的方法之一。轴承过热，超过轴承正常使用温度范围。一般是由于轴承箱缺油或润滑油变质引起轴承温度异常。在确认原因后及时添加油脂，更新润滑油，以免损坏轴承。其次，引起轴承过热的原因还有：泵轴、电机轴不同心，泵轴弯曲变形等。用千分表来测量泵轴在径向的跳动量，如果是滚动轴承，跳动量通常不应超过.5mm，如果是滑动轴承，则不应超过滑动轴承摩擦付的间隙。
